« Ceux qui ont fait du vélo savent que dans la vie rien n’est jamais plat »

 

 Je suis Philippe Garcelon, auteur de ce site :

Nous sommes en aout 2026 et bien que des années se soient écoulées depuis nos dernier parcours communs, j'ai décidé de maintenir ce témoignage en ligne, en memoire de Jaume qui fut l'instigateur de ces aventures. Aujourd'hui, il repose sous la terre de son village des Pyrennées-Orientale aprés s'être courageusement battu jusqu'à son dernier souffle...

Depuis, nos vélos continuent parfois de rouler, mais se marquent de points de rouilles sur leurs jantes, leurs peintures s'écaillent ou des grincement suspects apparraissent dans leurs transmissions... Ceux qui les montent se sont parfois fâchés, perdus de vue ou réconciliés, cependant, les ruptures et les aléas de leurs parcours respectifs ne sauraient atténuer l’intensité de leurs vécus.   

René Fallet¹ parlait de "vélo", plutôt que de "bicyclette" considérant cette dernière comme "un outil de locomotion pour les facteurs et les ecclésiastiques ". Que dirait-il aujourd'hui s'il voyait les multiples déclinaisons de nos VTT ?

C'est à travers d'éprouvantes épreuves, que depuis 2013, de valeureux vététistes se confrontent aux réalités du terrain:

• La LPDE "Ligne de Partage des Eaux
• La "Descente" Cergagne-Capcir-Fenouillèdes
• Le "GTC" ou Grand Tour du Canigou
• la "GTMC" ou Grande Traversée du Massif Central
• La "GTJ" ou grande traversée du Jura

Au fil du temps et des envies, différents participants (Qui sommes-nous ?) ont rejoint ou quitté le "noyau dur" constitué par Jaume et Philippe (ci-contre), qui ont à coeur de prolonger leurs aventures à VTT.

Ainsi, à l'image des "Boucles de la Bresbe" (pseudo-épreuves cyclistes qu'organisa René Fallet à partir des années 60), nous mesurons nos forces, inspirés par le règlement de course, stipulant que nous devons nous peser au départ et à l'arrivée et que celui qui aura pris le plus de poids durant l'étape bénéficiera d'un bonus. Ce règlement stipule également qu'en aucun cas on ne doit rouler à plus de 15 km/h, que le vainqueur est désigné à l’avance, les échappées formellement interdites et surtout les arrêts-bistrot obligatoires ! 

Jaume	Philippe	Pierre	François
Gérard	Yvan	Jean Pierre

 

 

 

 

Bien avant qu'il ne s'instaure en phénomène de mode, l'hédonisme "vélocipédique" tentait alors de s'imposer. Et, tout naturellement, en puisant dans ce précieux ADN, "El Grupetto" vise une "rayonnante" plénitude. Nombreuses seront les épreuves à affronter avant l'issue de cet interminable parcours initiatique dont le luxe ultime se traduirait par une halte à chaque bistrots, un bannissement définitif des échappées viriles, la proclamation d'un vainqueur avant le départ et, bien sûr, une prise de poids significative à l'arrivée !

La métaphysique de Grupetto affiche ici sa profondeur et sa duplicité. Le règlement de Fallet, demeure une utopie qui, pour longtemps encore sera bercée par la douce poésie de la sueur qui pique aux yeux, de la selle qui burine les fesses, des poignets endoloris, des freins qui couinent, des chaines qui sautent, des pneus qui patinent et des ronces qui caressent les mollets... Ou pire encore !

Si ce site ne répond pas à toutes vos interrogations, peut-être y découvrirez-vous, en filigrane, quelque clé qui vous laissera entrevoir pourquoi "Ceux qui ont fait du vélo savent que dans la vie rien n’est jamais plat".

 

1. Vidéo. autoportrait de René Fallet.
2. Sous-entendu (selon Fallet), celui qui aurait effectué le plus d'arrêt-bistrot